Japán Nagydíj: Maximum Verstappen ellopta Suzukát, a McLaren pedig a "nyúlüregben" ragadt

Sokkal régebben az Alpine újdonságai hozták be Doohant, a legújabb lágy gumikat keményebbekre cserélve. A ház rajongói arra számítottak, hogy Tsunoda sokkal több előretörést produkál, mint ő, a legújabb Reddish Bull versenyzővel mindössze egyszer, a 14. helyről a 13. helyre tud feljönni. DRS-e van Gasly új Alpine-ja mögött, akikkel korábban csapattársak voltak, és jó barátok. A Verstappen/Norris tapasztalatát nem vizsgálták tovább. Norris közel kerül ahhoz, hogy Verstappen DRS-listájára, de egyszerűen nem igazán képes odajutni, hogy megszerezze a DRS-t.

Lewis Hamilton, aki a hetedik helyen végzett, a legújabb versenyt a kilencedik helyen fejezte be. Versenypolitikáját hátráltatta a lehangoló teljesítmény és az alulkormányzottság. Kihasználva a versenytársak első piros zászlóját, a Mercedes egy kihívást jelentő irányítórendszert választott, amelynek célja egyetlen boxutca elkerülése volt. Hamilton, aki Russell mögött akadt meg, végül arra késztette csapattársát, hogy előzzön, amit a srác később nem tudott ellensúlyozni a versenyen. Verstappen vezette a piacot, a Red Bull csapattársa, Sergio Perez pedig a félbeszakított FP2 után a 3. szabadedzésen nagy volt a felhajtás, mivel az emberek izgatottan várták a pályát a jobb levegőn.

Max Verstappen nem nyerte meg a második csatát | ingyenes fogadási tippek

A legújabb spanyol versenyző a korábbi versenyeken való feladásai miatt kimaradt a versenyzői pontversenyből. A hét végéhez, április 6-hoz közeledve Hajdar megelőzi példaképét, Lewis Hamiltont. Az időmérő edzésen számos problémája akadt, de ennek ellenére sikerült a Rushing Bullt a 7. helyre ingyenes fogadási tippek állítania. Isack Hajdar a többi versenytársával a nyolcadik helyét védte, miután Hamilton korábban előzött. Végső soron kijelenthetjük, hogy Isack Hajdar az elmúlt hétvége egyik legjobb versenyzője volt. Verstappen teljesítménye jól mutatja, hogy milyen nagy kockázatot jelent a McLaren, Norris és Piastri új identitás reménységeivel szemben, annak ellenére, hogy a Red Bull kissé nehezen kezdte az új évet.

A 2025-ös Japán Nagydíj bemutatja: Max Verstappen nyert, Kimi Antonelli rekordot írt, és te is, Isack is pontot szerezhetsz!

Ocon a remek negyedik helyen fut, Vettel pedig a hatodik helyen a kedvenc pályáján. Az új ausztrál James Look (1976-os Holland Nagydíj) és Jean Alesi (1995-ös Kanadai Nagydíj) után a harmadik pilóta, aki megnyerte a születésnapját. Az F1 legdicsőségesebb pillanata az új, őrült Sakhir Nagydíj volt 2020-ban, amikor Sergio Pérez az első körben megdöntötte a történelmet, miután úgy döntött, hogy megszerzi első győzelmét, és ezzel a Race Pointban is versenybe szállhat. De amikor Collins két évvel korábban a kamera elé lépett, és egy kiállított szakembert szerzett a Heavens Sports F1-nek, az új átalakulás komoly meglepetést okozott.

Oscar Piastri a McLaren második szettjével kapcsolatban új nehézségeket állapít meg az utolsó 20 körben, és a 9. szettben indul, tizenkét másodperccel Hamilton előtt. Max Verstappen aggódott a Red Bull új versenytempója miatt, de nem aggódott, amikor a többi autó elszállt a versenyből, hogy megtegyék az év harmadik, második szettjét. Miután Verstappent félretették, és már messziről is látható volt, a Red Bull azonnal visszavette Sergio Perezt – 25 körrel azután, hogy a srác kiállította az autót –, hogy négy körös büntetést kapjon, és megússza az új FIA-t, aki a következő csatára hárítja. A Suzuka legendás F1-es hátterének leggyorsabb köre még a vártnál is jobb volt Max Verstappen számára, aki intelligens bot hírnevét kihasználva gyors győzelmet aratott a Japán Nagydíjon. Perez idősebb évei ellenére a Purple Bull őrületes és érzelmes fesztiválokra indult a suzukai réssávban, Verstappen győzelme és az ezzel járó pontok elegendőek voltak ahhoz, hogy a csapat megszerezze hatodik konstruktőri címét.

Az FIA közleménye megerősíti a kizárási döntést, amely Max Verstappen birtoklásáról szólt az Azerbajdzsáni Nagydíj után.

„Korábban fogsz mozdulni? Persze. De sebezhető lehetsz a biztonsági autókkal szemben. Azok számára, akik három körrel korábban érkeznek, és a biztonsági autó elmegy, ostobának tűnsz.” Az új gumikkal való tempójuk fenyegetően gurult alájuk Piastri előtt. Ez azt jelentette, hogy a McLarennek a 20. körben meg kellett előznie Piastrit, hogy megőrizze hírnevét. Bár a McLaren gyengébb, mint a Mercedes, a leállás veszélye miatt nem hitték, hogy Piastri képes lesz megoldást találni Russellre.

Melyik napon kezdődik a Japán Nagydíj?

Nulla összecsapás, egyetlen versenyző sem pörög ki változtatás nélkül – egyetlen fagyás volt a 20 versenyző között. Valójában a feszült pálya úgy döntött, hogy szünetet tart a szokásos menetrendben, és minden versenyzőnek lehetőséget ad a versenyzés befejezésére. Azonban, amikor közvetlenül utánajártunk, néhány lenyűgöző időt is láthattunk, és ez csatában történt.

Nem oszlanak el, még a kemény alapterületért sem, de ezzel óvatosnak kell lenni. Ez egy hihetetlenül békés kezdés volt, ahol az emberek magukra voltak utalva, anélkül, hogy bármi is szólhatott volna róluk. A csata lényegében a miénk, mivel az Aston Martin elcsábítja Go-t, hogy megszabaduljon a legújabb lágy gumiktól, és helyet adjon néhány kemény guminak. Norris megpróbálta Josephnek elmondani, hogy a tempója nagyon jó, és ez 1,5 másodperc lemaradva van Verstappentől, akinek azt mondták, hogy nyomulhatnak. A Mercedes úgy döntött, hogy Russellt megelőzi, aki a kemény gumikra vált.